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　　電動(dòng)自行車加裝遠(yuǎn)光燈 路人頻遭侵?jǐn)_

　　記者選擇晚上九點(diǎn)多在北京東三環(huán)附近一小區(qū)進(jìn)行蹲守，短時(shí)間內(nèi)就遇到多輛加裝了遠(yuǎn)光燈的電動(dòng)自行車出現(xiàn)。記者距離電動(dòng)車有幾十米遠(yuǎn)，就感到十分晃眼，直視時(shí)幾乎無法睜開眼睛。記者觀察發(fā)現(xiàn)，這些車燈照射范圍較廣，不僅能把路面照得完全清晰，還能把旁邊居民樓低層房間都照亮，光源來自電動(dòng)自行車前部加裝的遠(yuǎn)光燈。

　　記者在一個(gè)十字路口觀察發(fā)現(xiàn)，在有路燈的明亮公共道路上，這些電動(dòng)車加裝的遠(yuǎn)光燈依然非常刺眼，有的比并行的汽車車燈還要亮。記者選擇坐上機(jī)動(dòng)車的副駕駛位上路觀察發(fā)現(xiàn)，不少加裝這類遠(yuǎn)光燈的電動(dòng)車在輔路逆行，迎面而來，晃得機(jī)動(dòng)車駕駛員瞬間無法睜眼。

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，加裝遠(yuǎn)光燈的電動(dòng)自行車多數(shù)是外賣騎手所有。在北京市西三環(huán)一家商場(chǎng)附近，記者注意到，大約有三分之一的外賣電動(dòng)車都加裝了遠(yuǎn)光燈。這些遠(yuǎn)光燈大小不一，款式各異。安裝位置也有高有低，還有的裝了不止一個(gè)，分布在車頭兩側(cè)。

　　這些燈不僅能變換顏色，甚至還能開啟閃爆模式。很多騎手表示，加裝遠(yuǎn)光燈，是為了看路方便，跑得更快。

　　記者在采訪時(shí)，一些外賣騎手也坦言，他們加裝的遠(yuǎn)光燈影響到路人，會(huì)招來責(zé)罵。

　　價(jià)格低易安裝 模擬試驗(yàn)顯示安全危害巨大

　　給電動(dòng)自行車加裝這種遠(yuǎn)光燈一般會(huì)通過怎樣的渠道？這類遠(yuǎn)光燈又會(huì)給交通安全帶來多大的危險(xiǎn)？

　　記者在北京走訪電動(dòng)自行車售賣店發(fā)現(xiàn)，一些小的電動(dòng)自行車售賣店，無論什么車型品牌，都可以幫助加裝遠(yuǎn)光燈。

　　記者注意到，很多街頭的便民修車鋪都提供電動(dòng)車遠(yuǎn)光燈的安裝服務(wù)，可以帶著自購的燈具找他們打孔安裝。

　　隨后，記者在網(wǎng)購平臺(tái)搜索“電動(dòng)車超強(qiáng)遠(yuǎn)光燈”，發(fā)現(xiàn)有大量各式各樣的外掛遠(yuǎn)光燈，基本都是強(qiáng)光LED燈。記者花18元錢，收到的商品是一件方形的燈，除了LED三個(gè)字母外，沒有任何標(biāo)識(shí)。為了驗(yàn)證這款遠(yuǎn)光燈的實(shí)際效果，記者找到了交通安全專家進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。

　　在一個(gè)長度約50米的狹長走廊里，這款燈連接電源點(diǎn)亮后，刺眼的白光瞬間充斥了整個(gè)走廊。

　　北京警察學(xué)院柳實(shí)教授表示，這款燈沒有國家CCC的安全認(rèn)證，如果長時(shí)間使用，很容易燃燒、短路。這款燈的亮度對(duì)人眼睛刺激比較嚴(yán)重，安全隱患較多。

　　隨后，工作人員將這個(gè)網(wǎng)購的遠(yuǎn)光燈放置在一輛機(jī)動(dòng)車后方10米左右的位置，此時(shí)，駕駛員的后視鏡一片白光，完全無法看清后方靠近的車輛或行人。再把網(wǎng)購遠(yuǎn)光燈放置到機(jī)動(dòng)車正前方30米遠(yuǎn)的位置時(shí)，駕駛室里都會(huì)出現(xiàn)明顯的光影，駕駛員也被晃得睜不開眼睛。

　　這樣的遠(yuǎn)光燈在道路上對(duì)路過的行人可能造成更大的危險(xiǎn)。

　　模擬試驗(yàn)中，遠(yuǎn)光燈和機(jī)動(dòng)車間隔20米，一名成人站在中間模擬行人通過，當(dāng)機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)光燈打開，網(wǎng)購燈具也迎面照來時(shí)，無論從哪一側(cè)看去，處在強(qiáng)光交匯處的行人似乎消失了一般，只能在部分角度隱隱約約看到輪廓。

　　柳實(shí)介紹，兩個(gè)燈光交匯點(diǎn)會(huì)形成一種蒸發(fā)現(xiàn)象，這種現(xiàn)象非常可怕。

　　非機(jī)動(dòng)車加裝遠(yuǎn)光燈尚無規(guī)可依

　　模擬試驗(yàn)中可以看到，電動(dòng)自行車加裝遠(yuǎn)光燈上路行駛，可能造成巨大的道路交通危險(xiǎn)。這種加裝行為是否合法合規(guī)？又該怎樣管理，避免造成危害？

　　記者查詢《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和即將實(shí)施的新國標(biāo)發(fā)現(xiàn)，都只對(duì)電動(dòng)自行車前燈近光燈做了相關(guān)角度光度數(shù)值上限要求，并未明確約束遠(yuǎn)光燈的功能和亮度。這也就意味著在全國范圍內(nèi)，并沒有對(duì)電動(dòng)自行車加裝遠(yuǎn)光燈進(jìn)行規(guī)范。專家建議，這類加裝了遠(yuǎn)光燈的電動(dòng)自行車一旦上路，也屬于不按規(guī)定使用燈光的交通違法行為，應(yīng)當(dāng)參照機(jī)動(dòng)車的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行查處。

　　柳實(shí)表示，按照違反遠(yuǎn)關(guān)燈使用的法條，可以罰款100元到200元，有些地區(qū)可能罰款金額更高，深圳最高罰款1000元。如在路上違法騎行，違法使用超標(biāo)燈光引發(fā)事故，可能要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，甚至要承擔(dān)刑事責(zé)任。

　　專家介紹，車燈的亮度、色溫、照射距離、角度等都有明確的國家標(biāo)準(zhǔn)，制造、銷售、加裝不合標(biāo)準(zhǔn)的燈具，都屬于違法行為。專家建議，應(yīng)該深化外賣、快遞等行業(yè)用車監(jiān)管，積極研究攝像頭對(duì)電動(dòng)自行車濫用遠(yuǎn)光燈違法行為的抓拍，擴(kuò)大管控范圍。同時(shí)加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)電商的監(jiān)管，要求商家提供產(chǎn)品專業(yè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)告，并在商品網(wǎng)頁上增加對(duì)加裝遠(yuǎn)光燈上路的安全提示。

　　專家同時(shí)提醒，路上遇到這類“遠(yuǎn)光刺客”，車輛千萬不要開大燈對(duì)晃，增加行車風(fēng)險(xiǎn)。無論車輛還是行人，立即減速是目前相對(duì)安全的舉措。

來源 央視新聞客戶端

校對(duì) 許璐瑤

統(tǒng)籌 周鶴琦

審核 譚藝君